2ème et 3ème semaines de stage

Le stage est bien lancé maintenant. Chacun maîtrise ses déplacements (surtout celui qui a perdu sa carte de bus, mais je ne cafterai pas !) et s'est bien intégré dans son garage.

Le travail varie beaucoup d'un garage à l'autre: certains font plutôt des révisions et du service rapide et même du contrôle technique alors que d'autres ateliers font plus de gros travaux (distribution, turbo, embrayage ...)

Les commentaires des patrons sont très positifs.

Après être resté 3 semaines en France, le prof revient pour le week-end et va faire l'évaluation des stages avec les tuteurs pendant la dernière semaine.